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东航坠机事故救援最新进展

126 人参与  2022年05月16日 12:26  分类 : 热点头条  评论

21日下午,东方航空MU5735航班在广西梧州市藤县境内坠毁。机上人员共132人,其中旅客123人、机组9人。

刘鹤王勇率有关部门负责同志赴广西梧州指导东航客机坠毁事故现场救援善后处置及事故原因调查工作

为贯彻落实习近平总书记重要指示精神,按照李克强总理召开的紧急会议部署,中共中央政治局委员、国务院副总理刘鹤和国务委员王勇代表党中央、国务院,3月21日晚率有关部门负责同志赶赴广西梧州,指导东航客机坠毁事故现场救援、善后处置及事故原因调查工作。

事故地点三面环山,只有一条小路可进入

据央视新闻消息,事故发生后,当地消防救援队伍第一时间赶赴现场进行搜救。事故地点是三面环山的山坳,没有通电,进入山坳只有一条小路,大型救援装备上不去

经现场研判,为保护现场,公安民警对整个现场进行布控,暂时不需要的救援力量后撤待命,现场保留消防、武警等应急分队开展工作

中国民航局、应急管理部等有关部门已派出工作组赴现场指导处置,并调派广西、广东两地救援力量赶赴现场参与救援。

广西卫健委已组织12名重症、烧伤、骨外科专家赶赴梧州市藤县支援;广东卫健委也已组织4名心理科、重症医学科、烧伤科专家驱车赶赴广西梧州藤县支援。此外,广西各地首批心理专家50余人正在陆续赶往现场。

截至21日17时,藤县人武部和龙圩区人武部官兵和应急民兵,配合当地应急救援力量已对飞机失事地点周边完成搜救和现场保护,搭建临时指挥所2个;并配合当地医护队伍,开展医疗救护、场所消毒等工作。目前,军地力量仍在有序展开救援

人民日报记者进入坠机核心区

3月22日上午,人民日报记者进入MU5735坠机事故核心区。记者现场看到,坠机核心区到处都是飞机残骸,越往里走看到的标记越来越多。

在坠机搜救核心区域,救援人员发现了飞机残骸及失联人员的钱包、身份证、银行卡等随身物品。

在坠机搜救核心区域,一个写着“平安扣”字样的物品引起大家注意,上面还可见“岁岁平安”等词语。


 


 

现场发现客机残骸和碎片,尚未发现失联人员

中央广播电视总台记者在藤县莫埌村获悉,现场发现了客机残骸和碎片,但目前尚未发现机上失联人员

从救援人员处获悉,飞机坠毁的山林处,距离苍硕高速公路和莫埌村村民的房屋约一两公里。因为飞机几乎是垂直撞向地面,现场撞击范围较小,造成的森林火灾火势不大,到3月21日16时左右已被扑灭。飞机的黑匣子也尚未找到。

当地已开通了无人机移动基站,该基站能够保证飞行200米以上,保持24小时驻空。

国家民航局派出的工作组已于21日晚抵达梧州,并迅速开展工作,指导协助当地现场救援、善后处置等。

21日晚,南部战区已迅速启动应急机制,梧州军分区、武警梧州支队第一时间组织救援力量赶赴事故现场展开救援。陆军某陆航旅、某合成旅、某空中突击旅,空军某运搜旅,武警驻事发地周边力量等迅速完成备勤,随时准备支援。

为确保事故现场物资供应充足,梧州市交通运输局召集100多名工作人员,出动出租车50辆、大巴车29辆,确保电筒、食物等紧缺物资第一时间运送事故现场,支援现场救援工作。

22日7时左右,新华社记者来到东航MU5735客机坠毁事故现场,看到山林中散落着飞机部分残骸——

山坡上的一些树木有燃烧过的痕迹,一些飞机的残骸也能够被识别。目前,应急、消防等多方力量仍在进行搜救工作。

来源:新华社

搜救人员在事故核心现场连夜搜救

22日凌晨,总台记者来到距离事故核心现场二三十米处,看到工作人员已在现场警戒。通过山上的灯光能够看到,搜救人员正在连夜进行搜救工作

各种救援救灾物资运抵

根据气象预报显示,22日藤县会有新一轮降温降雨过程,22日凌晨3点多,一台装载着雨衣、雨鞋和帐篷的物资车抵达莫埌小学,提前做好应急准备工作。

当地救援指挥部已将事故发生地附近的一条高速公路单向封闭,用于现场指挥调度。另外,苍硕高速从苍梧往南宁方向的高速路上也已开辟通道,便于救援车辆以及人员进出。

中央广播电视总台记者从梧州应急部门了解到,后勤保障方面,藤县正组织清空5家酒店749间房安置失事飞机乘客家属,接待各级救援专家组。相关酒店已安排核酸采样人员对入住人员采样。

救援物资运达救援现场,含面包200斤、雨鞋200双、手电280只、铁铲100把、八宝粥90箱、矿泉水120箱、帐篷133顶、冲锋衣200件、折叠桌椅50套、雨衣550套、照明灯4台、充电宝550个、防护口罩2万只、通用手套500双、移动照明10套、消毒粉50千克、消毒液100瓶、消毒酒精200瓶、牛奶70箱。安排3辆应急电源车到事发点附近,调运6台应急发电机到现场。

供电公司安排6人负责24小时应急值班,10多套大型移动照明设备已到现场。现场架设1台PTN传输设备,4台扩容传输PTN设备,20G上联传输带宽确保基站通信畅通,出动保障人员25人、11台卫星电话,3台综合保障车辆抵达现场,紧急调度9辆中型应急通信车及1辆卫星车、290个充电宝、100张应急手机卡,临时开通2处5G信号,全力保障现场救援所需。

梧州当地启用一家定点医院,市民踊跃献血

22日凌晨1时左右,梧州市派出80多名医护人员、36部救护车已赶到现场,并在现场设立救护点、救援快速通道。

梧州当地启用了一家定点医院,组建各专科队伍200多人做好应急救治准备。梧州市民踊跃参加义务献血,为救援工作提供血液保障。

部分失事客机旅客家属正赶往广西梧州

记者从广西壮族自治区交通运输厅获悉,东方航空公司客机MU5735坠毁事故发生后,广西交通运输系统立即启动响应机制。梧州市交通运输局迅速调配中大巴29辆、出租车50辆抵达梧州西江机场接送飞机失事事件旅客家属及专家。截至目前,70多名专家、30名直升机医护组工作人员已抵达梧州,10名家属正赶往梧州,相关接送工作仍在紧张有序地开展。

救援现场今晨降下小雨,藤县今天或有大雨

中央广播电视总台记者魏星在莫埌村了解到:救援现场已搭建好帐篷供救援人员使用,并已设立临时指挥部;昨天夜间,救援工作持续开展,现场能够看到地面烧焦的痕迹;截至目前,事故原因、人员伤亡情况及乘客名单等相关情况还未公布;广西相关职能部门会在今天晚些时候公布救援进展。

今天早晨救援现场出现降雨,雨势较小。另据当地气象部门的预报,今天藤县可能会出现降雨的情况,甚至会出现大雨,这样会给现场的救援带来更大考验

另据新华社消息,22日上午藤县降温降雨,或影响现场救援工作。目前冷空气前锋仍在柳州南部到贺州北部一带,预计将于22日上午开始影响藤县埌南镇莫埌村,当地将有一次降温降雨天气过程。

广西梧州藤县多个村庄村民自发组成摩托车队,助力救援物资运送

今天(3月22日)上午,中央广播电视总台记者在前方临时指挥部了解到,附近村庄许多村民组成摩托车队,助力救援物资运送


 

联合国表示哀悼

联合国秘书长发言人杜加里克今天在新闻发布会上表示,秘书长对中国东方航空公司MU5735航班失事的消息感到非常悲痛,并向遇难者家属以及中国政府和人民表示哀悼。

联合国专门机构国际民航组织也对东航MU5735航班不幸失事感到悲痛,并向所有受影响的人表示最深切的哀悼。


 

波音公司:将与东航开展合作并提供支持

据报道,当地时间3月21日,波音公司向记者表示,波音公司将就21日东航一架波音737客机发生的空难,与东航展开合作,并提供支持

北京时间22日凌晨1点27分,波音在其官方微博回应称正与东航开展合作,以向东航提供支持,技术专家也为协助中国民航局开展调查做好了准备。

东航停飞全部B737-800执飞航班

21日14时38分许,东方航空公司MU5735航班执行云南昆明至广东广州任务时,在广西梧州市上空失联并坠毁。据悉,失事飞机机型为B737-800,于2015年6月22日交付东航云南分公司,机龄6.8年。东航已将该公司所有B737-800执飞航班的飞机全部控制在地面,空中航班落地后将不再执行航班。

事故发生后,东航启动应急机制并开通家属应急援助专线4008495530,成立航空器处置、事故调查、家属援助、后勤保障、法律支持、公共关系、安全保卫、财务保险、客货处置9个专项工作小组,第一时间飞赴事发地点。东航发布公告,公司将积极配合相关调查。

广州白云国际机场在出口位置设置专人引导MU5735航班接机人员前往临时接待区等待消息。东航方面现场工作人员介绍,相关部门正在进行家属联络和紧急情况处置工作。国际航空运输协会(IATA)在社交媒体推特上用中英文发文写道:“我们对@ceairglobal(中国东方航空)#MU5735航班的坠毁深感震惊与悲痛。谨向航班乘客和机组人员的家属表示诚挚的关切与慰问。”

事故原因成谜,当务之急:找到黑匣子!

21日14时20分左右,客机正在29100英尺的高空巡航,空速457节,数据正常。但在此之后,飞机迅速失去高度,在3分钟内下降约20000英尺。

国际知名航空安全专家、《Air Transport World》前总编辑托马斯·杰弗里表示,民航客机完成一次飞行任务,会经过起飞、巡航和进近降落(进近,指飞机下降时对准跑道的过程)三个阶段。“没有求救信号,在空中没有烟雾,以垂直姿态坠落,这是极其极其罕见的情况。”

此外,杰弗里指出,根据3月20日及之前MU5735航班的飞行记录可以看到,本次客机开始迅速下坠的时刻和高度,正处于客机从巡航阶段转入向机场进近阶段的节点。而本次执飞MU5735航班的波音737-800NG客机于2015年6月10日注册,机龄仅6年10个月,属于“准新机”

《航空知识》杂志主编王亚男表示,具体事故原因,在找到黑匣子后才能做出判断

黑匣子是什么?为什么要找黑匣子?

据上海科技馆介绍,黑匣子也就是飞行参数记录装置,表面是涂有耐热明亮的橙色涂料,确保能比较容易发现

飞机上的黑匣子通常同时安装两种:航班数据记录仪和驾驶舱录音机。根据民航要求,黑匣子必须保留断电前至少25小时的飞行数据和2小时的音频数据,记录的数据不可更改。其中FDR飞行数据包括,飞机的高度、速度、航向、过载、姿态、推力、油量、舵面位置等;CVR音频数据包括主驾驶员、副驾驶员和观察员的声音,及驾驶舱里的全部声音。

黑匣子是长方体,大小跟三、四块砖头垒起来差不多大。根据相关法规的要求,黑匣子需要能承受超过自身重力3400倍的冲击和超过1000℃温度的影响。

在二战时期,几名英国工程师研制了可以承受碰撞等极端载荷下的记录战斗机飞行参数记录装置,帮助盟军更好改善战斗机的性能。目前使用的黑匣子采用固态硬盘存储数据。

此前2016年挪威West Air Sweden Flight 294 空难中,黑匣子外表摔得很严重,但仍然能够提取有效数据,分析出此次空难主要由于在极端环境中,飞行员与负责空中调度人员指令沟通不畅。

王亚男接受采访时候表示:“第一是黑匣子,这是重中之重,因为黑匣子记录了飞行的数据和飞行员的语音对话,这些是飞机失事之前留给我们直观的线索。

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