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3月26日,央视新闻表示,据记者从东航坠机事故核心现场发回的报道,撞击点附近经反复探测确定已经无生命迹象,正采用人机协同的方式加紧搜寻。搜救现场淤积深,作业困难,消防搜救人员在大型机械翻找出来的淤泥中仔细翻找关键物证,翻找之后的泥土清运到集中堆放区还会进行二次搜寻,不放过任何一些发现关键物证的可能。央广网报道称,截至3月25日,“3·21”东航航空器飞行事故应急处置指挥部总计出动7000余人次、200余台车辆,5架直升机及一批搜寻救援设备,开展搜救工作。中国民航局航空安全办公室主任朱涛:搜寻救援工作人员还在逐一摸排事发区域附近摄像头和目击者,努力寻找进一步的线索,并在技术调查组的协助下进一步扩大搜索范围,虽然仍未找到事故幸存者,但我们从未放弃寻找幸存者的努力。
【男子嫖娼被拘遭开除向公司索赔14万】近日,上海市第二中级人民法院对男子嫖娼被拘遭公司开除后索赔的案件作出终审判决。2021年2月3日,邵某因嫖娼被拘10天,其间给母亲打电话,让她向公司打电话请假。2021年2月10日,公司以连续多日无故缺勤为由,认定邵某旷工并与其解除劳动合同。邵某申请劳动仲裁,要求公司按年限11年,赔偿14万元,未获支持后诉至法院。邵某称其工作期间突然被拘无法提前请假,并用唯一的通话机会通过母亲向公司请假。公司称,邵某母亲致电请假时未告知请假原因和天数,管理人员明确答复不能电话请假。公司还称,在劳动仲裁时才得知邵某因嫖娼被拘,开除邵某经过了工会的同意。一审法院认为,员工请假
最近广东、广西等地的回南天来了。墙上湿漉漉、家具冒水珠、衣物晾不干,感觉空气中都能拧出水……有网友表示,“这种被潮湿支配的恐惧,令人崩溃”“墙壁在流泪,哄不好的那种”。也网友叫它:“伊芙·布德干·内库·莫德川”。那么,到底什么是回南天?回南天是怎么形成的?又该怎么防御?据了解,回南天是我国南方地区的一种天气现象,通常指每年2-3月天气回暖,湿度增加,居民家中的墙壁、地面、玻璃甚至物品出现的严重返潮“出水”现象。回南天出现的本质是物体表面的温度低于空气露点温度,导致水汽在物体表面凝结。当潮湿的“回南天”来袭,大家千万要记得紧闭家中的窗户,特别是关闭朝南和东南的窗户,不给湿气任何潜入的机会。防潮的最重要时段是每天的早晨和晚上,这两段时间的空气湿度较午间更高,若不
据央视新闻消息,飞机黑匣子分为驾驶舱语音记录器和飞行数据记录器。通常情况下,语音记录器至少可保留最后两小时的录音;暂未找到的第2个黑匣子可保存超25小时飞行数据,包括发动机状态、飞行员的操纵量等。黑匣子发射器的全称为“水下定位信标”,被水浸泡后电池才会向发射器供电,若坠机地点在陆地上,大多只能以目视方式寻找。编辑赵熹
“土坑酸菜”事件影响有多大:13万人的生计 今年的央视315晚会曝光了13个案例,“土坑酸菜”事件无疑是影响最大的,受冲击的也不仅仅是统一等方便面品牌,还有整个酸菜“产业链”,让众多消费者闻酸菜色变。 据媒体报道,湖南省华容县已经启动了对芥菜加工产业的整顿,全县的芥菜加工厂都停产、排查。 据了解,华容县拥有国内最大的芥菜种植产区,2021年面积达到24万亩,年产值80多亿元,85%的酸菜原料出自此地。 当地有39家企业在加工芥菜,而在被315晚会曝光前,处于舆论漩涡中的插旗菜业,本来是当地最有希望上市的公司之一。 在华容县三封寺镇,还设有专门的“华容芥菜产业园”,当地政府还为此投资了10.5亿元。这对一个中部县城来说,这是非常可观的。 此前
东航Mu5736飞机失事,黑匣子能找到吗? 理论上是可以找到的!但是,波音737系列飞机失事不是头一回了,黑匣子找不到也不是头一回了!如果你了解20多年前那次“诡异”的桂林机场飞机事故后,可能不会那么觉得了。想要知道这里面的前因后果,我们得先了解一下黑匣子的故事!为什么说理论上黑匣子能够找到?因为黑匣子的发明初衷就是为了判断飞机故障的原因!我们大多数人对黑匣子可能不够了解,但开车的一定见过行车记录仪,你可以把黑匣子当成飞机的行车记录仪!黑匣子虽然叫黑匣子,但它并不是小小的一个!黑匣子,图源网络黑匣子的外形大概有4/5块砖头垒起来那么大!并且黑匣子并不是黑色的,而是色彩鲜艳的橘红色!这也是为了在出事后黑匣子容易被找到而做的设计!有人会说,飞机都失事
中新网客户端北京3月25日电25日,东航坠机的搜索工作进入第五天。事发过去100小时,现场搜救取得了哪些新进展?调查有何困难?家属的服务保障工作开展得怎么样?24日,广西梧州藤县,搜救工作在雨中继续进行,搜救人员正在加紧搜寻第二个黑匣子。图片来源:ICphoto过去100小时救援工作取得这些进展1、黑匣子数据下载和分析工作目前还不能确定时间3月23日下午,东航MU5735航班的一部黑匣子被发现。据介绍,23日晚,第一部黑匣子(驾驶舱话音记录器)已由专人送达在北京的译码实验室,数据下载和分析工作正在进行中,目前不能排除存储单元损坏的可能性。在25日的发布会上,民航局事故调查中心主任毛延峰表示,民航局的专业实验室自接到记录器至此,一直都